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滴滴快车和出租车哪个便宜?做一个聪明乘客

出租车行业曾经是一个高大上又来钱多的行业。带着白手套的上海老爷叔也是出租行业的一道亮丽风景线。出租车司机还曾因为自己独特的识别乘客的眼光,《出租车司机给我上的MBA课》也火过一把。

各种快车类app的存在,极大提高了中大城市普通人在叫车时的体验。除了高峰和雨雪天仍然因为路况而不爽,很多人都因为叫车的便利性推迟了换车,购车计划。

开始的时候,因为有巨额补贴的存在,乘客想也不用想就会选择各类的快车类工具。可惜滴滴终于从战国打到了几乎一统天下。

不但在补贴上大大减少,而且《同时呼叫》这个功能的存在,让快车和出租车不再是势不两立的关系。

作为一个普通乘客,该如何利用好这个功能达到自己省时省钱的效果呢?

下面是一家之言,也许你会有更好的计算方法,尽管在评论里留言就好。

短途出行。因为出租车14,或者16(途安)的起步费用的存在,而快车的普通和优享费用在2.3,2.9每公里。本来5公里之内肯定是快车合算,但考虑到每分钟0.6-0.8元的计时费用,出租车只有在车速低时才会计算时长,快车是一直计算时长,以40公里每小时的市内平均时速来算,每公里1.5分钟,乘以时长费用,约加算0.9-1.2元左右的费用。

所以快车类平时真实的价格应该下限在2.3+0.9=3.2元每公里 ,上限在2.9+1.2=4.1元每公里左右。夜间和高峰时段更要超越上限。

结论是,不是5公里,而是在4公里以内,用快车是比较划算的。

但上述的计算方法,有2个bug。

bug1,用的少的人,会不定期赠送优惠券,虽然没有以前力度那么大,但是仍然会有5元左右的小惊喜。

bug2,用的多的人,预充值可以享受85到9折的优惠,所以如果充值多的人可以把自己打快车的距离放到5公里左右。

中途出行。在3-15公里时,出租车的价格为2.5元每公里,在不堵的情况下,这个价格是比快车类是优惠的。在堵车情况下则差不多,加上时长费用后,也是3.2元左右。

因此,在这个距离内,最推荐《同时呼叫》,哪个先到叫哪个。省时间也就意味着省了钱。

远途出行。在15公里以上时,出租车的价格会加50%左右的回程费,瞬间从2.5变成3.6左右。而快车类不但在20公里以上才开始加价,并且普通和优享分别只加0.8和0.88元。并且因为远途出行车子一般会走高架,环线之类速度快的地方,快车类的计时费用也会有所下降,所以这个距离肯定还是只选择快车划算。

除此以外,还要注意一个夜间例外。出租车的加价时段是晚上23点到早上5点,加30%,而快车类则是从晚上10点开始,加40%,所以在晚上10点到11点打车时,相差没有那么明显,在这个时间段内,如果出行距离能控制在20以内的话,也可以《同时呼叫》。

当然,如果是基于省时间等于省钱的思路,在任何时候都应该《同时呼叫》,就看个人的时间价值了。

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